Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne sunulan kanun teklifi, 25 yaş üzeri araçlara ÖTV muafiyeti, ticari araçlara ise KDV muafiyeti sağlayarak ekonomiyi canlandırmayı hedefliyor.
ARAÇLARIN EKONOMİYE KAZANDIRILMASI AMAÇLANIYOR
Teklif, özellikle 25 yaşını doldurmuş araçların trafikten çekilerek geri dönüşüme kazandırılmasını hedefliyor. Bu süreçle hem çevre kirliliğinin azaltılması hem de trafik güvenliğinin artırılması planlanıyor. TÜİK verilerine göre, 2024 itibarıyla Türkiye’deki araçların %25’i 21 yaşından büyük ve tamir masraflarının yüksekliği ile çevresel etkileri dikkat çekiyor.
ŞOFÖR ESNAFI İÇİN VERGİ MUAFİYETİ
Kanun teklifinde ticari araçlar için şoför esnafına vergi muafiyeti öngörülüyor. 10 yıl boyunca ticari faaliyetlerde kullanılmak üzere alınacak araçlar ÖTV ve KDV’den muaf olacak. Bu düzenleme, esnafın ekonomik yükünü hafifletmeyi amaçlıyor.
TESK BAŞKANI'NDAN ÇAĞRI
TESK Başkanı Bendevi Palandöken, hurda araç teşviklerinin yeniden hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti. Palandöken, yaşlı araçların hem çevreye hem de ekonomiye zarar verdiğini vurgulayarak, yeni düzenlemeleri desteklediğini açıkladı.
HURDA ARAÇ TEŞVİKLERİNİN TARİHÇESİ
Türkiye’de hurda araç teşvikleri ilk kez 2003’te uygulandı. Daha sonra 2010-2011 ve 2018-2019 dönemlerinde benzer uygulamalar hayata geçirildi. Son düzenleme 2019 yılında yapıldı, ancak o tarihten bu yana yeni bir teşvik programı uygulanmadı.
