Diyarbakır'ın kanayan yarası... Yıllardır konuşulan, çizilen, hayal edilen ancak bir türlü hayata geçirilemeyen o proje: Hafif Raylı Sistem.
9 yıl boyunca raflarda tozlanan bu devasa proje, nihayet yeniden gündemde. Peki, bu kez gerçekten farklı mı?
Vali Murat Zorluoğlu'nun projeye gösterdiği ilgi ve destek sözü, Diyarbakır'da adeta bir umut ışığı yaktı.
2016 yılında hazırlanan o ilk proje... Ne umutlarla başlamıştı! Ancak çeşitli engeller, belirsizlikler ve belki de biraz da ilgisizlik nedeniyle proje bir türlü hayata geçirilemedi.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi'nin projeyi revize ederek yeniden ele alması, önemli bir rol oynadı. Ve şimdi, Vali Zorluoğlu'nun desteğiyle, rüya yeniden canlanıyor.
14 kilometre uzunluğunda, 20 istasyonlu bir hat... İlk etapta 20 araçla başlayacak, günlük 75 bin yolcu taşıyacak bir sistem. Diyarbakır'ın trafik sorununa ne kadar iyi geleceğini hayal edebiliyor musunuz? Sadece trafik mi? Çevre dostu bu sistem, hava kirliliğini azaltacak, şehrin ekonomisine canlılık katacak. Diyarbakır'ın modernleşme adımlarına katkı sağlayacak.
Elbette, böylesine büyük bir proje eleştirilerden muaf değil. Maliyet, güzergah seçimi, yapım süreci gibi eleştiriler olacaktır. Ancak Diyarbakır halkı, bu eleştirilerin ötesinde, projenin hayata geçirilmesini ve şehrin ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm bulunmasını istiyor. Vali Zorluoğlu'nun destek sözü, bu beklentileri daha da artırıyor.
Diyarbakır'ın geleceği için bu proje bir dönüm noktası olabilir. Trafik çilesi bitecek, şehir daha yaşanabilir hale gelecek. Ancak en önemlisi, Diyarbakır halkının yıllardır süren umudu gerçeğe dönüşecek.
Diyarbakır'ın raylı sistem rüyası, belki de artık bir rüya olmaktan çıkıyor. Vali'nin desteği, halkın umudu ve projenin potansiyeli bir araya geldiğinde, Diyarbakır'ın raylar üzerinde yükselen modern bir şehre dönüşmesi hiç de uzak değil. Şimdi gözler, projenin detaylarında ve yapım sürecinde.
